Količina kočenja klipa će direktno uticati na performanse cele mašine. Glavni faktori udara klipne šipke su: vrednost napona mlaznice na cilindru ili deformacija nosača cilindra, koja će pomeriti središnju liniju cilindra. Na zglobu između cilindra i cilindra nalaze se burrs i knurls, što dovodi do slabe površine pričvršćivanja, što dovodi do pomeranja centralne linije cilindra.
Pored toga, ukoliko postoji proboj, to može biti zbog prevelikog habanja prstenastog prstena ili površine ogledala cilindra; ili razmak između popreće glave i klizača je super vrijednost, zahvaljujući težini klipnjače i poprečne prirubnice, krila trupca ukrštanja Stepen preokreta sa klizišta na kraju je povećan, osovina krstne linije krstne linije je pomjeren; ili je klipnjača savijena.
Pa kako rešiti problem savijanja klipnjače ? Tokom pokreta kretanja, budući da je klipnjača kontinuirano podvrgnuta trenju, neće se nositi samo površina, već i mogućnost savijanja deformacije. Ukoliko je deformacija savijanja, treba ga vrelo pritisnuti i ispraviti, a zatim mokriti i obrezati, a zatim se popraviti ili zamijeniti. Pored toga, u cilju poboljšanja otpornosti na habanje, površina mora biti nitridirana ili keramička obložena kako bi se povećala tvrdoća. Www.xhychromerod.com