Da bismo postigli bolje rezultate, potrebno je strogo kontrolisati dizajn i obradu. Prvo moramo razumjeti uslove radnog komada koji se koristi za opremu. Drugo, potrebno je upoznati i sa strukturnim karakteristikama radnog mehanizma, uslovima opterećenja, potrebnom brzinom, potrebnim hodom i zahtevima kretanja i odabranim radnim pritiskom hidrauličnog sistema.
U isto vrijeme, morate znati trenutnu situaciju materijala, dodatne opreme i tehnologije obrade, kao i relevantnih nacionalnih standarda i tehničkih specifikacija. A hidraulični klip šipke bi trebalo da bude pod velikim opterećenjem u stanju višestrukog napona koliko god je to moguće, i ima dobru podužnu stabilnost pod različitim uslovima pritiska. Znamo da je klipnjača podvrgnuta izmeničnom opterećenju tokom normalnog korišćenja, a uređaj reciprocira da pročišćava površinu, tako da su potrebne tvrdoće i otpornost na habanje.
Iz ukupne analize, u stvari, struktura hidrauličnog klipnjača je relativno jednostavna, ali kako bi se osigurala tačnost obrade, grubo obrađivanje i završna obrada automobila trebala bi biti odvojena za vrijeme okretanja i trebali bi se koristiti grubi i fini automobili sa držačem alata da smanjite deformaciju predmeta tokom obrade. Koristite centralni okvir pri obradi oba kraja niti .http: //www.xhychromerod.com/