Klipnjača prilikom korišćenja neizbežno zbog nekih razloga dovodi do klipnjače kada se koristi ulje, curenje ulja, naprezanje, lutanje, curenje uzorka, klipnjača i klizanje vodilice za rukav je premala i povezani problemi. Danas ćemo dati kratki uvod o rešenju curenja ulja tokom povratka klipnjače.
Treba obratiti pažnju da proverimo da li je klipnjača curenja tokom povratnog puta. Prvo, uklonite radnu platformu ispod klipnjače, izvucite cijevni konektor i otpustite hidrauličnu tečnost u hidrauličnom cilindru. Potegnite gornji dio cijevi spojiti i okretati ga tako da ulje može nazad u rezervoar. Konačno, okrenuti glavu cilindra ispod klipnjače i povući vodilicu iz hidrauličnog cilindra pomoću izduvača. Vodilica ima dva navojna otvora.
Ako klipnjača prolazi tokom povratnog puta, najveći deo vremena je uzrokovan oštećenjem zaptivnog prstena. Mi ćemo riješiti ovaj problem zamjenom zaptivnog prstena.
Na zaptivnom prstenu na klipnjači treba obratiti pažnju na ulje pod pritiskom kada je postavljen zaptivni prsten na klipnjaču. Pored toga, prilikom rada s automobilom obratite pažnju na ugao glave klipnjače, tako da Može se zaglaviti u sredini čaure.
Kada se ugradi zaptivni prsten na klipnjaču, čaura treba direktno pritisnuti prema usnama zaptivnog prstena. Sledeći korak je ubacivanje vodilice sa navojem u uređaj klipnjače. Kada klipnjača ulazi u vodjivu rukavu, ispust će se isprazniti. Na taj način se lako otklanja ulje klipnjače. Http://www.http: //www.xhychromerod.com/